ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் இடப்பெயர்ச்சியைப் பாதிக்கும் காரணிகள் யாவை?

இடப்பெயர்வுதிருகு காற்று அமுக்கிஇது, காற்று அமுக்கியின் காற்றை வழங்கும் திறனை நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கிறது. காற்று அமுக்கியின் உண்மையான பயன்பாட்டில், உண்மையான இடப்பெயர்ச்சியானது கோட்பாட்டு இடப்பெயர்ச்சியை விட பெரும்பாலும் குறைவாகவே இருக்கும். காற்று அமுக்கியை எது பாதிக்கிறது? இடப்பெயர்ச்சியின் நிலை என்ன?

1. கசிவு

(1) உள் கசிவு, அதாவது, நிலைகளுக்கு இடையில் வாயு வெளியேறுதல். அழுத்தப்பட்ட வாயு இரண்டாவது அழுத்தத்திற்காக மீண்டும் செலுத்தப்படுகிறது. இது ஒவ்வொரு நிலையினுடைய வேலை நிலைமைகளையும் பாதிக்கும், குறைந்த அழுத்த நிலையினுடைய அழுத்த விகிதத்தை அதிகரிக்கும், மற்றும் உயர் அழுத்த நிலையினுடைய அழுத்த விகிதத்தைக் குறைக்கும், இதனால் முழு அமுக்கியும் வடிவமைக்கப்பட்ட வேலை நிலையில் இருந்து விலகி இடப்பெயர்ச்சி குறைகிறது;

(1) வெளிப்புறக் கசிவு, அதாவது, ஷாஃப்ட் எண்ட் சீலிலிருந்து கேசிங்கின் வெளிப்புறத்திற்கு காற்று கசிதல். உறிஞ்சும் அளவு அப்படியே இருந்தாலும், அழுத்தப்பட்ட வாயுவின் ஒரு பகுதி கசிவதால், வெளியேற்றப்படும் வாயுவின் அளவு குறைகிறது.

2. உள்ளிழுத்தல் நிலை

திதிருகு காற்று அமுக்கிஇது காற்றின் கன அளவைச் சுருக்கும் ஒரு கன அளவு அமுக்கி ஆகும். உள்ளிழுக்கக்கூடிய வாயுவின் கன அளவு மாறாது என்றாலும், உள்ளிழுக்கப்பட்ட வாயுவின் அடர்த்தியைப் பொறுத்து வெளியேற்றப்படும் வாயுவின் அளவு மாறும். வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது, ​​காற்று மேலும் விரிவடைந்து, வாயுவின் அடர்த்தி குறைகிறது. அமுக்கத்திற்குப் பிறகு, நிறை பெருமளவில் குறைந்து, இடப்பெயர்ச்சியும் குறையும். அதே நேரத்தில், இது உறிஞ்சும் குழாயின் அழுத்தத்தாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. அழுத்தம் அதிகமாகும்போது, ​​உறிஞ்சும் எதிர்ப்பும் அதிகமாகப் பாதிக்கப்பட்டு, வாயு வெளியேற்றம் குறைகிறது.

3. குளிர்ச்சி விளைவு

(1) சிலிண்டர் அல்லது இடைநிலை குளிரூட்டியின் மோசமான குளிரூட்டல் உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்கும், இதனால் காற்று அமுக்கியின் காற்று உட்கொள்ளல் குறையும்;

(2) ரோட்டரில் எண்ணெய் குளிர்விப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதுதிருகு காற்று அமுக்கி.அதன் நோக்கங்களில் ஒன்று அதன் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதாகும். ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் ரோட்டரில் உள்ள மசகு எண்ணெய் போதுமானதாக இல்லாதபோதும், குளிரூட்டும் விளைவு சிறப்பாக இல்லாதபோதும், வெப்பநிலை உயரும். மேலும், ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் இடப்பெயர்ச்சியும் குறையும்.

4. வேகம்

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் வெளியேற்றக் கனஅளவு, அந்த உபகரணத்தின் வேகத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் உள்ளது. மேலும், மின் கட்டமைப்பின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணின் தாக்கத்தால் இந்த வேகம் அடிக்கடி மாறுகிறது. மின்னழுத்தம் அல்லது அதிர்வெண் குறைக்கப்படும்போது, ​​வேகம் குறைந்து, இடப்பெயர்ச்சியும் குறைகிறது.

இடப்பெயர்ச்சியில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கான மிக அடிப்படையான சில காரணங்கள் மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை ஆகும்.காற்று அமுக்கிகள்பயனர்களுக்கு சில குறிப்புகளை வழங்க விரும்புகிறேன். அவரவர் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தைச் சரிசெய்து, நல்ல முறையில் பராமரிப்பதன் மூலம், அதன் பிரத்யேக ஆற்றலை முடிந்தவரை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள முடியும்.