OPPAIR எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசர்களுக்கும் பாரம்பரிய எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் அவற்றின் சுருக்க முறை மற்றும் காற்றின் தரத்தில் உள்ளன. இது தூய்மை, நிலைத்தன்மை, பராமரிப்பின் எளிமை மற்றும் ஆற்றல் திறன் உள்ளிட்ட பல நன்மைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது பல பயன்பாடுகளில், குறிப்பாக தேவைப்படும் துறைகளில் எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் ஏர் கம்ப்ரசர்களை படிப்படியாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது.
மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மை என்னவென்றால், எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் காற்று அமுக்கிகளால் ஒப்பிட முடியாத சுத்தமான, எண்ணெய் இல்லாத சுருக்கப்பட்ட காற்று. பாரம்பரிய எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் காற்று அமுக்கிகளுக்கு சுருக்கத்தின் போது சீல் மற்றும் உயவுக்காக மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, இதன் விளைவாக எண்ணெய் மூடுபனி சுருக்கப்பட்ட காற்றில் கலக்கிறது. எண்ணெய்-வாயு பிரிப்பான் மூலம் சிகிச்சையளித்த பிறகும், ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெய் எச்சம் எஞ்சியிருக்கும் (பொதுவாக 5-15 பிபிஎம்). இருப்பினும், எண்ணெய் இல்லாத சுருள் காற்று அமுக்கிகள் இடைவெளி சீல் மற்றும் உயவு தனிமைப்படுத்தலைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் சுருக்கப்பட்ட காற்று முற்றிலும் எண்ணெய் இல்லாதது உறுதி செய்யப்படுகிறது. சில உயர்நிலை மாதிரிகள் 0.001 பிபிஎம்-க்குக் கீழே எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை அடைகின்றன, பூஜ்ஜிய-நிலை தரநிலைகளை நெருங்குகின்றன. உணவு பதப்படுத்துதல் (எ.கா., ரொட்டி நொதித்தல், பான பாட்டில்), மருந்து உற்பத்தி (எ.கா., மருந்து பேக்கேஜிங், மலட்டு செயல்பாடுகள்) மற்றும் மின்னணு உற்பத்தி (எ.கா., சிப் பேக்கேஜிங்) போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இந்த சுத்தமான வாயு மிகவும் முக்கியமானது, இது தயாரிப்புகளின் எண்ணெய் மாசுபாட்டை முற்றிலுமாகத் தடுக்கிறது மற்றும் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
இரண்டாவதாக, அவை அதிக நிலையான செயல்பாட்டையும் குறைந்த இரைச்சல் அளவையும் வழங்குகின்றன. பாரம்பரிய எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் காற்று அமுக்கிகள் பெரும்பாலும் பிஸ்டன் அல்லது திருகு வகையைச் சேர்ந்தவை. பிஸ்டன் அமுக்கிகள் பரஸ்பர இயக்கத்தை உள்ளடக்கியது, இதன் விளைவாக அதிக அதிர்வு மற்றும் சத்தம் (பொதுவாக 75-90 டெசிபல்கள்) ஏற்படுகிறது; திருகு அமுக்கிகள் சற்று குறைவான அதிர்வுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவற்றுக்கு இன்னும் மசகு எண்ணெய் சுழற்சி தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவற்றின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மை எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் தரத்தால் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் இல்லாத சுருள் காற்று அமுக்கிகள் பரஸ்பர தாக்கம் இல்லாமல், சுருள் தகடுகளின் மென்மையான சுற்றுப்பாதை இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிர்வு வீச்சு பிஸ்டன் அமுக்கிகளின் 1/5 முதல் 1/10 வரை மட்டுமே, மேலும் இயக்க சத்தத்தை 60-70 டெசிபல்களில் கட்டுப்படுத்த முடியும், இது சாதாரண உரையாடலுக்கு சமம். இது கூடுதல் ஒலி காப்பு தேவையில்லாமல் பட்டறைகள், ஆய்வகங்கள் மற்றும் பிற இரைச்சல் உணர்திறன் சூழல்களில் நிறுவுவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. மேலும், தொடர்ச்சியான மற்றும் மென்மையான சுருக்க செயல்முறை குறைந்தபட்ச அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை (பொதுவாக 0.02-0.05 MPa) விளைவிக்கிறது, இது நியூமேடிக் உபகரணங்களுக்கு ஒரு நிலையான அழுத்த மூலத்தை வழங்குகிறது மற்றும் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் உற்பத்தி துல்லிய சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
பராமரிப்பின் எளிமையும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாகும். எண்ணெய்-லூப்ரிகேட்டட் ஏர் கம்ப்ரசர்களுக்கு மசகு எண்ணெய், எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான்கள், எண்ணெய் வடிகட்டிகள் மற்றும் பிற கூறுகளை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும். பராமரிப்பு சுழற்சி குறுகியது (பொதுவாக ஒவ்வொரு 2000-3000 மணிநேரமும்), மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் சிக்கலானவை. மேலும், கழிவு எண்ணெயை தொழில்முறை முறையில் அகற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் அது சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும். மறுபுறம், எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசர்களில் எண்ணெய் இல்லாத சுருக்க அறை உள்ளது, இது மசகு எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பு கூறுகளை மாற்ற வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. அவற்றுக்கு காற்று வடிகட்டியை அவ்வப்போது மாற்றுவது (ஒவ்வொரு 5000-8000 மணிநேரமும்) மற்றும் மோட்டார் லூப்ரிகண்டை சரிபார்க்க வேண்டும் (சில மாடல்களில் பராமரிப்பு-இல்லாத மோட்டார்கள் உள்ளன). இதன் விளைவாக நீண்ட பராமரிப்பு சுழற்சி மற்றும் குறைவான படிகள் ஏற்படுகின்றன, இது செயலிழப்பு நேரம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
கூடுதலாக, அவை குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகின்றன. சுருள் சுருக்கமானது அதிக அளவீட்டுத் திறனைக் கொண்டுள்ளது (90% க்கும் அதிகமானவை), பிஸ்டன் காற்று அமுக்கிகளை விட 15%-20% அதிக ஆற்றலையும், பாரம்பரிய திருகு காற்று அமுக்கிகளை விட 5%-10% அதிக ஆற்றலையும் சேமிக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது, இது காற்று தேவைக்கேற்ப சுமையை தானாகவே சரிசெய்கிறது. காற்று அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, அது இறக்கப்படாத இயக்க நிலைக்குச் சென்று, ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது. சில மாதிரிகள் மாறி அதிர்வெண் இயக்கி அமைப்பையும் கொண்டுள்ளன, இது உண்மையான காற்று நுகர்வுக்கு ஏற்ப மோட்டார் வேகத்தை சரிசெய்கிறது, வீணான ஆற்றலை மேலும் குறைக்கிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க மின்சார செலவுகளைச் சேமிக்கிறது. அதே நேரத்தில், கழிவு எண்ணெய் வெளியேற்றம் இல்லை, சுற்றுச்சூழல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சிகிச்சை செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
OPPAIR உலகளாவிய முகவர்களைத் தேடுகிறது, விசாரணைகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்!
WhatsApp/WeChat: +86 14768192555
#மின்சார சுழலும் திருகு காற்று அமுக்கி #காற்று உலர்த்தியுடன் கூடிய திருகு காற்று அமுக்கி #உயர் அழுத்த குறைந்த இரைச்சல் இரண்டு நிலை காற்று அமுக்கி திருகு#ஆல் இன் ஒன் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள்#ஸ்கிட் மவுண்டட் லேசர் கட்டிங் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்#எண்ணெய் குளிரூட்டும் திருகு காற்று அமுக்கி#எண்ணெய் இல்லாத கம்ப்ரசர்கள்
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-19-2025
