ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஸ்டார்ட்அப் தோல்விகளுக்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

தொழில்துறை உற்பத்தியில் திருகு காற்று அமுக்கிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இருப்பினும், அவை தொடங்கத் தவறும்போது, ​​உற்பத்தி முன்னேற்றம் கடுமையாக பாதிக்கப்படலாம். திருகு காற்று அமுக்கியின் தொடக்க தோல்விகளுக்கான சில சாத்தியமான காரணங்களையும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய தீர்வுகளையும் OPPAIR தொகுத்துள்ளது:

1. மின்சார பிரச்சனைகள்

ரோட்டரி ஏர் கம்ப்ரசர் ஸ்டார்ட்அப் தோல்விகளுக்கு மின்சாரப் பிரச்சனைகள் பொதுவான காரணங்கள். பொதுவான பிரச்சனைகளில் வெடித்த ஃபியூஸ்கள், சேதமடைந்த மின் கூறுகள் அல்லது மோசமான தொடர்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, முதலில் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய மின்சார விநியோகத்தைச் சரிபார்க்கவும். அடுத்து, ஃபியூஸ்கள் மற்றும் மின் கூறுகளை தனித்தனியாக ஆய்வு செய்து, சேதமடைந்த கூறுகளை உடனடியாக மாற்றவும்.

2. மோட்டார் செயலிழப்பு
மோட்டார் என்பது PM VSD ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் அதன் செயலிழப்பு யூனிட்டை ஸ்டார்ட் செய்யாமல் போகவும் காரணமாகலாம். மோட்டார் செயலிழப்புகள் வயதான இன்சுலேஷன், கசிவு அல்லது பேரிங் சேதமாக வெளிப்படும். இன்சுலேஷன் மற்றும் பேரிங் நிலையை சரிபார்க்க வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அடையாளம் காணப்பட்ட ஏதேனும் சிக்கல்கள் உடனடியாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

3. போதுமான அளவு மசகு எண்ணெய் இல்லாமை
காற்று அழுத்த இயந்திரத்தில் மசகு எண்ணெய் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, தேய்மானத்தைக் குறைத்து வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது. போதுமான மசகு எண்ணெய் இல்லாததால் திருகு அமுக்கியைத் தொடங்குவதில் சிரமம் அல்லது நிலையற்ற செயல்பாடு ஏற்படலாம். எனவே, போதுமான மசகு எண்ணெய் மற்றும் நல்ல தரத்தை உறுதி செய்ய பயனர்கள் மசகு எண்ணெய் அளவை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.

மேற்கூறிய காரணங்களுடன் கூடுதலாக, கம்ப்ரெசர் டி டோர்னிலோ ஸ்டார்ட்அப் தோல்விக்கு உபகரணங்களுக்குள் அதிகப்படியான தூசி குவிதல் மற்றும் அதிகப்படியான வெளியேற்ற அழுத்தம் போன்ற பிற சாத்தியமான காரணங்களும் உள்ளன. இந்த சிக்கல்களுக்கு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில் பயனர் விசாரணை மற்றும் தீர்வு தேவைப்படுகிறது.

திருகு அமுக்கி தொடக்க சிக்கல்களைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​இன்வெர்ட்டர் தொடக்க தோல்விகளுக்கும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இன்வெர்ட்டர் என்பது கம்ப்ரெசோர்ஸ் டி ஏர் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முக்கிய சாதனமாகும், மேலும் அதன் தோல்வி அமுக்கி தொடங்குவதையோ அல்லது சரியாக இயங்குவதையோ தடுக்கலாம். பின்வருவன சில பொதுவான PM VSD திருகு அமுக்கி இன்வெர்ட்டர் பிழை குறியீடுகள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வுகள்:

1. E01 (ஆங்கிலம்)– குறைந்த மின் விநியோக மின்னழுத்தம்: மின் விநியோக மின்னழுத்தம் உபகரணத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், மின் விநியோகத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியைச் சேர்க்கவும்.

2. E02 (ஆங்கிலம்)– மோட்டார் ஓவர்லோட்: இது அதிகப்படியான மோட்டார் லோட் அல்லது நீடித்த செயல்பாட்டினால் ஏற்படலாம். ஓவர்லோடைத் தவிர்க்க பயனர்கள் மோட்டார் லோடை சரிபார்த்து இயக்க நேரங்களை சரியான முறையில் நிர்வகிக்க வேண்டும்.

3. E03 (ஆங்கிலம்)– உள் இன்வெர்ட்டர் கோளாறு: இந்த நிலைக்கு தொழில்முறை இன்வெர்ட்டர் பழுதுபார்ப்பு அல்லது சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுதல் தேவைப்படலாம். பயனர்கள் உதவிக்கு உடனடியாக விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

சுருக்கமாக, ஒரு திருகு காற்று அமுக்கி தொடங்கத் தவறுவது பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம், மேலும் பயனர்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை ஆராய்ந்து தீர்வு காண வேண்டும். வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வும் முக்கியமான தடுப்பு நடவடிக்கைகளாகும். சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஒரு திருகு காற்று அமுக்கி ஆயுளை நீட்டித்து அதன் உகந்த செயல்திறனை பராமரிக்கும்.

OPPAIR உலகளாவிய முகவர்களைத் தேடுகிறது, விசாரணைகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்.
WeChat/ WhatsApp: +86 14768192555

#மின்சார சுழலும் திருகு காற்று அமுக்கி #காற்று உலர்த்தியுடன் கூடிய திருகு காற்று அமுக்கி #உயர் அழுத்த குறைந்த இரைச்சல் இரண்டு நிலை காற்று அமுக்கி திருகு# அனைத்தும் ஒரே திருகு காற்று அமுக்கி#ஆல் இன் ஒன் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள்#ஸ்கிட் மவுண்டட் லேசர் கட்டிங் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்#எண்ணெய் குளிரூட்டும் திருகு காற்று அமுக்கி