16. அழுத்தப் பனிப்புள்ளி என்றால் என்ன?
பதில்: ஈரப்பதமான காற்று அழுத்தப்பட்ட பிறகு, நீராவி அடர்த்தி அதிகரித்து, வெப்பநிலையும் உயர்கிறது. அழுத்தப்பட்ட காற்று குளிர்விக்கப்படும்போது, ஒப்பு ஈரப்பதம் அதிகரிக்கும். வெப்பநிலை தொடர்ந்து குறைந்து 100% ஒப்பு ஈரப்பதத்தை அடையும்போது, அழுத்தப்பட்ட காற்றிலிருந்து நீர்த்துளிகள் வீழ்படிவாகும். இந்த நேரத்தில் உள்ள வெப்பநிலையே அழுத்தப்பட்ட காற்றின் “அழுத்தப் பனிப்புள்ளி” ஆகும்.
17. அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்கும் இயல்பான அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்கும் உள்ள தொடர்பு என்ன?
பதில்: அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்கும் சாதாரண அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்கும் இடையேயான தொடர்பு, அமுக்க விகிதத்தைச் சார்ந்தது. ஒரே அழுத்தப் பனிப்புள்ளியின் கீழ், அமுக்க விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், அதற்கேற்ற சாதாரண அழுத்தப் பனிப்புள்ளி குறைவாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக: 0.7MPa அமுக்கப்பட்ட காற்றின் அழுத்தத்தில் பனிப்புள்ளி 2°C ஆக இருக்கும்போது, அது சாதாரண அழுத்தத்தில் -23°C க்குச் சமமாகும். அழுத்தம் 1.0MPa ஆக அதிகரிக்கும்போது, அதே அழுத்தப் பனிப்புள்ளி 2°C ஆக இருந்தால், அதற்கேற்ற சாதாரண அழுத்தப் பனிப்புள்ளி -28°C ஆகக் குறைகிறது.
18. அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளக்கப் பயன்படும் கருவி எது?
பதில்: அழுத்தப் பனிப்புள்ளியின் அலகு செல்சியஸ் (°C) என்றாலும், அது அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள நீரின் அளவைக் குறிக்கிறது. எனவே, பனிப்புள்ளியை அளவிடுவது என்பது உண்மையில் காற்றில் உள்ள ஈரப்பதத்தை அளவிடுவதாகும். அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளவிடுவதற்கு, நைட்ரஜன், ஈதர் போன்றவற்றை குளிர் மூலமாகக் கொண்ட “கண்ணாடிப் பனிப்புள்ளிக் கருவி”, பாஸ்பரஸ் பென்டாக்சைடு, லித்தியம் குளோரைடு போன்றவற்றை மின்பகுளியாகக் கொண்ட “மின்பகுப்பு ஈரப்பதமானி” போன்ற பல கருவிகள் உள்ளன. தற்போது, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளவிடுவதற்கு, பிரிட்டனின் ஷா (SHAW) பனிப்புள்ளிமானி போன்ற சிறப்பு வாயுப் பனிப்புள்ளிமானிகள் தொழில்துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இவை -80°C வரை அளவிடக்கூடியவை.
19. பனிப்புள்ளிமானியைக் கொண்டு அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளவிடும்போது எவற்றைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
பதில்: காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளவிட பனிப்புள்ளிமானியைப் பயன்படுத்தவும். குறிப்பாக, அளவிடப்படும் காற்றில் நீரின் அளவு மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, இந்தச் செயல்பாடு மிகவும் கவனமாகவும் பொறுமையாகவும் இருக்க வேண்டும். வாயு மாதிரி எடுக்கும் உபகரணங்களும் இணைப்புக் குழாய்களும் உலர்ந்திருக்க வேண்டும் (குறைந்தபட்சம் அளவிடப்பட வேண்டிய வாயுவை விட உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்), குழாய் இணைப்புகள் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், வாயுவின் பாய்வு விகிதம் விதிமுறைகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் போதுமான நீண்ட முன்சிகிச்சை நேரம் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், பெரிய பிழைகள் ஏற்படும். குளிர் உலர்த்தியால் பதப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை அளவிட, பாஸ்பரஸ் பென்டாக்சைடை மின்பகுளியாகப் பயன்படுத்தும் "ஈரப்பதம் பகுப்பாய்வுக் கருவியைப்" பயன்படுத்தும்போது, பிழை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் என்று நடைமுறையில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனையின் போது அழுத்தப்பட்ட காற்றினால் உருவாக்கப்படும் இரண்டாம் நிலை மின்பகுப்பு காரணமாக, அளவீடு உண்மையானதை விட அதிகமாகக் காட்டப்படுவதே இதற்குக் காரணம். எனவே, குளிரூட்டப்பட்ட உலர்த்தியால் கையாளப்படும் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பனிப்புள்ளியை அளவிடும்போது இந்த வகை கருவியைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
20. உலர்த்தியில் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை எங்கே அளவிட வேண்டும்?
பதில்: அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை அளவிட, பனிப்புள்ளிமானியைப் பயன்படுத்தவும். மாதிரி எடுக்கும் புள்ளியானது உலர்த்தியின் வெளியேற்றுக் குழாயில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மாதிரி வாயுவில் திரவ நீர்த்துளிகள் இருக்கக்கூடாது. மற்ற மாதிரி எடுக்கும் புள்ளிகளில் அளவிடப்படும் பனிப்புள்ளிகளில் பிழைகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
21. அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்குப் பதிலாக ஆவியாதல் வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
பதில்: குளிர் உலர்த்தியில், அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளிக்கு மாற்றாக ஆவியாதல் வெப்பநிலையின் (ஆவியாதல் அழுத்தம்) அளவீட்டைப் பயன்படுத்த முடியாது. இதற்குக் காரணம், வரையறுக்கப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றப் பரப்பைக் கொண்ட ஆவியாக்கியில், வெப்பப் பரிமாற்றச் செயல்முறையின் போது அழுத்தப்பட்ட காற்றுக்கும் குளிரூட்டியின் ஆவியாதல் வெப்பநிலைக்கும் இடையே புறக்கணிக்க முடியாத வெப்பநிலை வேறுபாடு (சில நேரங்களில் 4~6°C வரை) உள்ளது; அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் குளிர்விக்கக்கூடிய வெப்பநிலை எப்போதும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை விட அதிகமாகவே இருக்கும். ஆவியாதல் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது. ஆவியாக்கிக்கும் முன்-குளிரூட்டிக்கும் இடையில் உள்ள "வாயு-நீர் பிரிப்பானின்" பிரிப்புத் திறன் 100% ஆக இருக்க முடியாது. தீர்ந்துபோகாத நுண்ணிய நீர்த்துளிகளின் ஒரு பகுதி எப்போதும் காற்று ஓட்டத்துடன் முன்-குளிரூட்டிக்குள் நுழைந்து அங்கு "இரண்டாம் நிலை ஆவியாதல்" அடையும். அது நீராவியாகக் குறைக்கப்பட்டு, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் நீர் உள்ளடக்கத்தை அதிகரித்து, பனிப்புள்ளியை உயர்த்துகிறது. எனவே, இந்த நேர்வில், அளவிடப்பட்ட குளிரூட்டி ஆவியாதல் வெப்பநிலையானது, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் உண்மையான அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை விட எப்போதும் குறைவாகவே இருக்கும்.
22. எந்தச் சூழ்நிலைகளில் அழுத்தப் பனிப்புள்ளி முறைக்குப் பதிலாக வெப்பநிலை அளவிடும் முறையைப் பயன்படுத்தலாம்?
பதில்: தொழிற்சாலைத் தளங்களில், ஷா (SHAW) பனிப்புள்ளிமானியைக் கொண்டு காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை இடைக்கிடையே மாதிரி எடுத்து அளவிடும் செயல்முறைகள் மிகவும் சிக்கலானவை. மேலும், முழுமையற்ற சோதனைச் சூழல்களால் சோதனை முடிவுகள் பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படுகின்றன. எனவே, தேவைகள் மிகவும் கடுமையாக இல்லாத சமயங்களில், அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியைத் தோராயமாகக் கணக்கிட பெரும்பாலும் ஒரு வெப்பமானி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு வெப்பமானியைக் கொண்டு அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை அளவிடுவதற்கான கோட்பாட்டு அடிப்படை இதுதான்: ஆவியாக்கியால் வலுக்கட்டாயமாகக் குளிர்விக்கப்பட்ட பிறகு, வாயு-நீர் பிரிப்பான் வழியாக முன்குளிர்விப்பானுக்குள் நுழையும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில், அதிலுள்ள ஒடுங்கிய நீர் வாயு-நீர் பிரிப்பானில் முழுமையாகப் பிரிக்கப்பட்டால், அந்த நேரத்தில் அளவிடப்படும் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையே அதன் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியாகும். உண்மையில் வாயு-நீர் பிரிப்பானின் பிரிப்புத் திறன் 100%-ஐ எட்ட முடியாது என்றாலும், முன்குளிர்விப்பான் மற்றும் ஆவியாக்கியின் ஒடுங்கிய நீர் நன்கு வெளியேற்றப்படும் நிலையில், வாயு-நீர் பிரிப்பானுக்குள் நுழைந்து அதனால் அகற்றப்பட வேண்டிய ஒடுங்கிய நீரானது, மொத்த ஒடுங்கிய நீரின் அளவில் மிகச் சிறிய பகுதியை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. எனவே, இந்த முறையில் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை அளவிடுவதில் ஏற்படும் பிழை மிகப் பெரியதாக இருப்பதில்லை.
அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்தப் பனிப்புள்ளியை இந்த முறையில் அளவிடும்போது, வெப்பநிலை அளவிடும் புள்ளியானது குளிர் உலர்த்தியின் ஆவியாக்கியின் முனையிலோ அல்லது வாயு-நீர் பிரிப்பானிலோ தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்தப் புள்ளியில் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
23. அழுத்தப்பட்ட காற்றால் உலர்த்தும் முறைகள் யாவை?
பதில்: அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள நீராவியை, அழுத்தம் கொடுத்தல், குளிர்வித்தல், உறிஞ்சுதல் மற்றும் பிற முறைகள் மூலமாகவும், திரவ நீரை வெப்பப்படுத்துதல், வடிகட்டுதல், இயந்திரப் பிரிப்பு மற்றும் பிற முறைகள் மூலமாகவும் அகற்றலாம்.
குளிரூட்டப்பட்ட உலர்த்தி என்பது, அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள நீராவியை அகற்றி, ஒப்பீட்டளவில் உலர்ந்த அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பெறுவதற்காக, அதனைக் குளிர்விக்கும் ஒரு சாதனமாகும். காற்று அமுக்கியின் பின்புறக் குளிரூட்டியும், அதனுள் உள்ள நீராவியை அகற்ற குளிர்விப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. உறிஞ்சுதல் உலர்த்திகள், அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள நீராவியை அகற்ற உறிஞ்சுதல் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
24. அழுத்தப்பட்ட காற்று என்றால் என்ன? அதன் பண்புகள் யாவை?
விடை: காற்று அமுக்கக்கூடியது. காற்று அமுக்கி, அதன் கன அளவைக் குறைத்து அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்காக இயந்திர வேலையைச் செய்த பிறகு எஞ்சியிருக்கும் காற்று, அமுக்கப்பட்ட காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று ஒரு முக்கியமான ஆற்றல் மூலமாகும். மற்ற ஆற்றல் மூலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இது பின்வரும் தெளிவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: தெளிவான மற்றும் ஒளிபுகும் தன்மை, எளிதில் கொண்டு செல்லக்கூடியது, தீங்கு விளைவிக்கும் சிறப்புப் பண்புகள் அற்றது, மாசு அற்றது அல்லது குறைந்த மாசு கொண்டது, குறைந்த வெப்பநிலை, தீ விபத்து அபாயம் அற்றது, அதிக சுமை குறித்த அச்சம் இல்லை, பல பாதகமான சூழல்களில் செயல்படும் திறன், எளிதில் கிடைக்கக்கூடியது, மற்றும் தீர்ந்துபோகாதது.
25. அழுத்தப்பட்ட காற்றில் என்னென்ன அசுத்தங்கள் அடங்கியுள்ளன?
பதில்: காற்று அமுக்கியிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் பல அசுத்தங்கள் உள்ளன: ①நீர் மூடுபனி, நீராவி, ஒடுங்கிய நீர் உள்ளிட்ட நீர்; ②எண்ணெய் கறைகள், எண்ணெய் நீராவி உள்ளிட்ட எண்ணெய்; ③துருச் சேறு, உலோகத் தூள், ரப்பர் துகள்கள், தார் துகள்கள், வடிகட்டிப் பொருட்கள், அடைப்புப் பொருட்களின் துகள்கள் போன்ற பல்வேறு திடப்பொருட்கள், இவற்றுடன் பலவிதமான தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயன வாசனைப் பொருட்களும் உள்ளன.
26. காற்று மூல அமைப்பு என்றால் என்ன? அது என்னென்ன பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது?
பதில்: அழுத்தப்பட்ட காற்றை உருவாக்கி, பதப்படுத்தி, சேமிக்கும் உபகரணங்களைக் கொண்ட அமைப்பு, காற்று மூல அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு வழக்கமான காற்று மூல அமைப்பு பொதுவாக பின்வரும் பாகங்களைக் கொண்டிருக்கும்: காற்று அமுக்கி, பின் குளிர்விப்பான், வடிகட்டிகள் (முன்-வடிகட்டிகள், எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான்கள், குழாய்வழி வடிகட்டிகள், எண்ணெய் அகற்றும் வடிகட்டிகள், துர்நாற்றம் நீக்கும் வடிகட்டிகள், கிருமி நீக்கம் செய்யும் வடிகட்டிகள் போன்றவை உட்பட), அழுத்தம் நிலைப்படுத்தப்பட்ட வாயு சேமிப்புத் தொட்டிகள், உலர்த்திகள் (குளிரூட்டப்பட்ட அல்லது உறிஞ்சுதல்), தானியங்கி வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர் வெளியேற்றி, வாயு குழாய், குழாய்வழி வால்வு பாகங்கள், கருவிகள் போன்றவை. செயல்முறையின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப, மேற்கூறிய உபகரணங்கள் ஒரு முழுமையான வாயு மூல அமைப்பாக இணைக்கப்படுகின்றன.
27. அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களால் ஏற்படும் தீமைகள் யாவை?
பதில்: காற்று அமுக்கியிலிருந்து வெளிவரும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் ஏராளமான தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் உள்ளன; காற்றில் உள்ள திடத் துகள்கள், ஈரப்பதம் மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவை முக்கிய அசுத்தங்களாகும்.
ஆவியாக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய், கரிம அமிலத்தை உருவாக்கி, உபகரணங்களை அரித்து, ரப்பர், பிளாஸ்டிக் மற்றும் சீல் வைக்கும் பொருட்களைச் சிதைத்து, சிறிய துளைகளை அடைத்து, வால்வுகள் செயலிழக்கச் செய்து, தயாரிப்புகளை மாசுபடுத்தும்.
அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள தெவிட்டிய ஈரப்பதம், சில சூழ்நிலைகளில் நீராக ஒடுங்கி, அமைப்பின் சில பகுதிகளில் தேங்கிவிடும். இந்த ஈரப்பதங்கள், பாகங்கள் மற்றும் குழாய்களில் துருப்பிடிக்கும் தன்மையை ஏற்படுத்துவதால், நகரும் பாகங்கள் சிக்கிக்கொள்ளவோ அல்லது தேய்ந்துபோகவோ செய்கின்றன; இதனால் காற்றழுத்த பாகங்கள் செயலிழந்து, காற்றுக்கசிவு ஏற்படுகிறது. குளிர் பிரதேசங்களில், ஈரப்பதம் உறைவதால் குழாய்கள் உறைந்துபோகவோ அல்லது விரிசல் விடவோ செய்யும்.
அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள தூசி போன்ற அசுத்தங்கள், சிலிண்டர், காற்று மோட்டார் மற்றும் காற்றுத் திருப்பு வால்வு ஆகியவற்றில் உள்ள தொடர்புடைய நகரும் பரப்புகளைத் தேய்வடையச் செய்து, அமைப்பின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-17-2023
